Để một lô hàng được thông quan, cần có sự phê duyệt từ nhiều cơ quan chức năng. Do đó, khi hệ thống công nghệ thông tin và cơ chế một cửa quốc gia gặp sự cố thì việc xuất nhập khẩu hàng hóa trên toàn quốc cũng bị đình trệ, dẫn đến tình trạng hàng hóa bị "đóng băng".
Theo thông báo từ Tổng cục Hải quan, đến 9h35 sáng ngày 07/08/2024, hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS đã được khôi phục và hoạt động trở lại.
Hệ thống hải quan gặp trục trặc, quy trình khai báo hàng hóa vẫn hỗn loạn
Đến giữa trưa ngày 7/8, anh Duy - người chịu trách nhiệm về nghiệp vụ thông quan tại một công ty logistics ở TP.HCM - cho hay, quá trình khai báo hàng hóa của đơn vị mình vẫn đang trong tình trạng hỗn loạn, nhân viên phải làm việc trong sự chờ đợi và bối rối, hy vọng nhận được chỉ dẫn từ cơ quan hải quan tại các cảng và thông báo từ Tổng cục Hải quan.
“Theo thông báo từ các Chi cục Hải quan tại các cảng lớn như Cát Lái, chỉ các trường hợp khẩn cấp mới được xử lý linh hoạt. Doanh nghiệp được khuyến cáo không nộp hồ sơ quá đông,” anh Duy nói.
Các trường hợp khẩn cấp là những lô hàng đã cập cảng và cần phải được giải phóng để đảm bảo lịch trình của tàu. Mặc dù vậy, nhân viên đại lý vẫn phải liên tục có mặt tại cảng, mong chờ thêm lô hàng được thông qua.
Tại các tỉnh, hải quan cũng có biện pháp linh hoạt nhưng chỉ có thể giải quyết nhỏ lẻ từng lô hàng cần thông quan gấp.
Hệ thống VNACCS hiện đã có thể truyền tải tờ khai. Tuy nhiên việc đính kèm hồ sơ vẫn bị gián đoạn, khiến các thủ tục còn lại buộc phải xử lý bằng phương pháp thủ công.
Tại cảng Cát Lái, anh Tuấn, một nhân viên từ đại lý logistics chia sẻ đã có mặt từ sáng sớm nhưng tình trạng tại đây vẫn vô cùng hỗn loạn.
“Tất cả các cảng hiện nay đều kết nối với hải quan qua một hệ thống duy nhất. Nhưng do hệ thống này đã gặp sự cố, các cảng chỉ tạm thời ưu tiên cho hàng xuất khẩu, đặc biệt là những lô hàng cần lên tàu trong vòng hai giờ tới. Tuy nhiên, với số lượng hàng hóa xuất khẩu quá lớn, quy trình xử lý bị chậm lại, dẫn đến tình trạng ùn tắc,” anh Tuấn chia sẻ.
Nhiều doanh nghiệp cho biết, do phải sử dụng tờ khai giấy, các đại lý ở tỉnh lẻ buộc phải di chuyển về các cảng lớn tại thành phố để hoàn thành thủ tục. Mặc dù nhân viên hải quan đã cố gắng hết sức, nhưng họ cũng chỉ có thể yêu cầu chờ đợi cho đến khi hệ thống được khôi phục.
Theo báo cáo, nhiều đại lý thủ tục hải quan cũng đang rơi vào tình trạng "tê liệt" trong việc xử lý tờ khai. Gần như toàn bộ tờ khai nhập khẩu đã bị đình trệ. Và cơ quan hải quan tạm thời chỉ tập trung vào việc thông quan hàng xuất khẩu.
"Mỗi ngày, công ty chúng tôi thường xử lý gần 200 tờ khai, nhưng từ sáng đến giờ, nhân viên chạy đôn chạy đáo mà mọi thứ vẫn đình trệ.
Giữa tuần thường là thời điểm cao điểm cho các hoạt động khai báo hải quan. Đặc biệt là trong mùa cao điểm hiện nay, khi lượng tờ khai cần xử lý vô cùng lớn. Nhiều công ty đã đưa xe đến cảng để lấy hàng nhưng vẫn phải xếp hàng dài chờ đợi vì chưa nhận được lệnh thông quan," đại diện của một doanh nghiệp logistics tại TP.HCM chia sẻ trong sự lo lắng.
Xử lý thủ tục thủ công gây khó khăn cho các doanh nghiệp trong việc lấy hàng
Trong cuộc trao đổi với Tuổi Trẻ Online, nhiều doanh nghiệp logistics tại TP.HCM đã bày tỏ sự khó khăn khi phải làm thủ tục hải quan bằng phương pháp thủ công, dẫn đến việc kéo dài thời gian xử lý và có nguy cơ phát sinh thêm chi phí lưu kho, lưu bãi.
Mặc dù Tổng cục Hải quan đã ban hành văn bản hướng dẫn khẩn cấp về cách xử lý, nhưng các doanh nghiệp cho rằng thủ tục thủ công vẫn gây ra nhiều khó khăn trong việc lấy hàng ra khỏi cảng. Nguyên nhân chính là do mỗi lô hàng liên quan đến nhiều cơ quan chức năng. Bao gồm cả việc kiểm tra chuyên ngành như kiểm dịch thực vật và động vật.
Các hệ thống kiểm tra này cũng không thể kết nối khi mạng gặp sự cố và các bộ ngành liên quan vẫn chưa thống nhất được phương án xử lý phù hợp.
Tuy nhiên, ông Nguyễn Thành Trung, Tổng giám đốc Công ty Giải pháp công nghệ logistics cho biết, tình hình chờ làm thủ tục hải quan bằng phương pháp thủ công không quá căng thẳng hay phức tạp vì đã có công văn hướng dẫn được ban hành.
Công ty này hiện đang gặp khó khăn với một lô hàng từ Trung Quốc, bị mắc kẹt tại hải quan do vấn đề thuế suất và cần phải thẩm định giá trị lô hàng. Trước đây, khi tờ khai được nộp trực tuyến, hải quan có thể kiểm tra ngay giá trị lô hàng, nhưng khi chuyển sang thủ tục thủ công, việc này trở nên phức tạp và kéo dài hơn.
Ông Trương Nguyên Linh - Phó Tổng giám đốc Công ty liên doanh Phát triển tiếp vận số 1 (đơn vị liên doanh đầu tư khai thác cảng VICT) - cũng chia sẻ, trong buổi sáng ngày 7/8, quy trình làm thủ tục xuất nhập khẩu diễn ra khá suôn sẻ, không có nhiều xáo trộn.
Ông Linh giải thích thêm rằng, hôm nay công ty chỉ đảm nhận khoảng 10% tổng sản lượng hàng hóa và không có tàu ngoại đến lấy hàng, nên hoạt động tại cảng diễn ra bình thường.
Nguồn: https://tuoitre.vn/he-thong-hai-quan-gap-su-co-thu-tuc-thu-cong-roi-hang-hoa-dong-bang-vi-chua-the-thong-quan-2024080713254526.htm
Tin Tức Liên Quan
Xử lý biên lai thu thuế hàng xuất nhập khẩu từ 1/1/2026 theo Thông tư 113/2025/TT-BTC
Căn cứ Thông tư số 113/2025/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định về biên lai thu thuế đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, phí hải quan, lệ phí hàng hóa, phương tiện vận tải quá cảnh, có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2026.
Xuất khẩu trực tuyến Việt Nam 2025: Tăng trưởng 18%, mở rộng dư địa TMĐT xuyên biên giới
Theo Bộ Công Thương, đánh giá của bà Lại Việt Anh – Phó Cục trưởng Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số, cùng các văn bản chính sách gồm Kế hoạch tổng thể phát triển TMĐT quốc gia 2026–2030 (QĐ 1568/QĐ-BCT) và Luật Thương mại điện tử được Quốc hội thông qua ngày 10/12/2025.
Quy định mới về thủ tục hải quan và quản lý thuế hàng hóa xuất nhập khẩu
Theo Bộ Tài chính, ngày 18/12/2025, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 121/2025/TT-BTC sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư quy định về thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan, thuế xuất nhập khẩu và quản lý thuế đối với hàng hóa xuất nhập khẩu. Thông tư được ban hành nhằm đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ của hệ thống pháp luật, đơn giản hóa thủ tục hành chính và tạo thuận lợi cho cơ quan Hải quan, tổ chức và cá nhân có liên quan.
Hải quan Cát Lái tháo gỡ “điểm nóng”, tạo thuận lợi tối đa cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu
https://thuehaiquan.tapchikinhtetaichinh.vn/tu-diem-nong-cat-lai-hai-quan-yeu-cau-tao-dieu-kien-thuan-loi-nhat-cho-doanh-nghiep-111037.html
(INFOGRAPHICS): Chi gần 118 tỷ USD nhập khẩu hàng từ Trung Quốc trong 8 tháng
Theo thống kê mới nhất của Cục Hải quan, hết tháng 8/2025
Lạng Sơn xây dựng hệ thống logistics đáp ứng mô hình Cửa khẩu thông minh
Lạng Sơn xây dựng hệ thống logistics đáp ứng mô hình Cửa khẩu thông minh
Trung Quốc Sử Dụng Phiên Bản Mới Của Hệ Thống Cấp C/O
Số C/O cấp bởi CCPIT sẽ chuyển từ 16 chữ số lên 17 chữ số trong phiên bản hệ thống mới.
Hải quan Móng Cái nâng cao hiệu quả kiểm tra hàng hóa bằng máy soi
Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái tích cực phối hợp với Đội Kiểm soát Hải quan số 1
Thương mại điện tử thúc đẩy bất động sản hậu cần đô thị
Người tiêu dùng Việt Nam ngày càng yêu thích sự tiện lợi của mua sắm trực tuyến
Tìm Kiếm
Tin Tức
